Sabemos cómo ayudar a profesionales y empresas del sector railway a crear el ferrocarril del futuro

Y así lo contamos en la última edición de las “Jornadas sobre el mantenimiento en el sector del transporte y la logística”, organizadas por la AEM. Allí, nuestro compañero Raimon Casas, responsable del área de Railway de Grupo Elektra, puso de manifiesto las ventajas de la digitalización en este sector y el camino más eficiente para alcanzarlas. Este es un resumen con las principales claves de su charla.

1. La revolución digital en el ferrocarril: cómo la tecnología está llevando el transporte a otro nivel

El sector ferroviario está en plena transformación. La digitalización, una tendencia que ya ha cambiado industrias enteras, está tomando también el control de trenes, estaciones y vías para ofrecer un transporte más seguro, eficiente y competitivo.

Desde etiquetas RFID hasta sistemas avanzados de termografía y plataformas SCADA, el mantenimiento y las operaciones del ferrocarril están integrando tecnologías que optimizan sus operaciones y responden a las demandas del mundo moderno.

La pregunta, pues, ya no es si digitalizar el sector ferroviario, sino cómo hacerlo de forma que maximice sus beneficios: garantizar la seguridad, mantener la resiliencia del sistema y reducir los costos operativos.

2. Monitorización continua: máxima seguridad y máxima eficiencia

La seguridad es el pilar de cualquier sistema de transporte, y el ferrocarril no es una excepción. Gracias a la tecnología, ahora es posible monitorizar el estado de las infraestructuras y del material rodante en tiempo real.

Esto significa que los equipos de mantenimiento pueden anticiparse a problemas antes de que ocurran, minimizando riesgos para pasajeros y operadores.

Por ejemplo, los sistemas RFID, que utilizan etiquetas inteligentes para identificar trenes, vagones e incluso componentes específicos, son una pieza clave en esta ecuación. Estas etiquetas, que funcionan sin batería y pueden durar hasta 50 años, no solo aseguran un seguimiento preciso de los activos, sino que también son capaces de operar bajo condiciones extremas.

La detección de posibles fallos o el registro automatizado de datos permite a los técnicos actuar con rapidez y precisión, asegurando que las reparaciones se realicen de forma más eficiente.

3. Resiliencia: cómo valerse de la digitalización para asegurar la continuidad y fiabilidad del servicio

En un mundo conectado las 24 horas del día, los usuarios demandamos servicios sin interrupciones. La resiliencia operativa se ha convertido en una obligación para los operadores ferroviarios. Y la digitalización no solo ofrece herramientas para evitar interrupciones, sino que también mejora la fiabilidad del sistema.

Tomemos como ejemplo los sistemas de control centralizados SCADA, que supervisan en tiempo real el estado de redes ferroviarias, estaciones y depósitos de mantenimiento. Estas plataformas recopilan y analizan datos constantemente, permitiendo a los gestores anticiparse a incidentes y ajustar la operación de manera preventiva.

Con la capacidad de procesar miles de variables simultáneamente, un sistema SCADA, como Panorama de CODRA, puede optimizar la distribución energética, prevenir problemas técnicos y, en última instancia, garantizar la continuidad del servicio.

4. Eficiencia y sostenibilidad: ventajas competitivas claves

Además de la seguridad y la resiliencia, la digitalización también está ayudando a reducir costes, una necesidad cada vez más urgente en el sector ferroviario. Tecnologías como la termografía y las plataformas digitales ofrecen soluciones para gestionar mejor los recursos.

Las cámaras termográficas, por ejemplo, permiten identificar puntos críticos en las infraestructuras y el material rodante. Estos sistemas detectan cambios de temperatura en conexiones eléctricas, motores o sistemas de calefacción, señalando posibles problemas antes de que se conviertan en averías.

Gracias a esto se reducen los tiempos de mantenimiento, al tiempo que se evitan fallos que podrían interrumpir el servicio y derrochar recursos.

Por otro lado, el uso de sistemas RFID y SCADA, antes mencionados, facilita la gestión de consumos energéticos en edificios y estaciones. El control de iluminación, calefacción y ventilación no solo mejora la experiencia de los pasajeros, sino que también ayuda a los operadores a cumplir con objetivos de sostenibilidad y ahorro.

5. Resumen de las ventajas de la digitalización en el sector ferroviario

La charla de Raimon Casas se puede resumir en que la aplicación de tecnología concreta en el sector railway maximiza el rendimiento y los resultados:

5.1. Tecnologías digitales

• RFID: Rastreo y gestión de activos, mantenimiento predictivo y seguimiento avanzado de mercancías. Estas etiquetas inteligentes no solo mejoran la seguridad, sino que también optimizan la logística y reducen costes.
• Termografía: Herramienta esencial para el mantenimiento preventivo, que asegura la fiabilidad de sistemas eléctricos y mecánicos, además de mejorar la seguridad en infraestructuras críticas.

• SCADA: Estas plataformas que centralizan el control y la supervisión de las operaciones ferroviarias, mejoran la toma de decisiones y aumentan la eficiencia general del sistema.

SCADA Panorama de CODRA

5.2 Aplicaciones pácticas

• Mantenimiento automatizado: Con el uso de etiquetas RFID y cámaras termográficas, las inspecciones manuales se reducen, los tiempos de reparación disminuyen y los operadores pueden confiar en datos precisos para priorizar sus acciones.
• Seguimiento de mercancías: Las etiquetas RFID permiten rastrear contenedores en tiempo real, aumentando la eficiencia logística y reduciendo el riesgo de robos.
• Información para pasajeros: Las mismas tecnologías proporcionan actualizaciones en tiempo real sobre horarios, retrasos y cambios, mejorando la experiencia del usuario.
• Gestión de estaciones y edificios: Sistemas SCADA que controlan el consumo de electricidad, gas y agua en las estaciones, asegurando un rendimiento energético óptimo.

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